Basserudåsen gokart bane viste seg fra sin beste side. Vårsola varmet i det ellers kjølige været. Banen var i veldig god stand. Her møttes altså 36 startende biler
for å konkurrere om hvem som var best til å manøvrere gjennom løypa. Det var deltakere med svært forskjellige biler, fordelt på 5 klasser. Løypa skillte ikke mye mellom deltakerne,
men det var svært lett å gjøre en feilvurdering som medførte mye tillegg. På sluttliste var det derfor klare seiere i alle klasser. Det typiske var at vinnerne hadde tre jevnt gode ommganger, men på de neste plassene var det begått
feil som gjorde omgangene ujvne.

Nybegynner Henrik Granerud fra KNA gjør seg klar.
I klassen for standardbiler var det Geir Pelse Svalbjørg som var best. På de tre første plassene var det kjørt Ford Fiesta Sport.
I klassen for modifiserte biler var det BMW som dominerte. Det var BMW 325 på alle de 7 første plassene. Klassen ble suverent vunnet av Bjørnar Embre fra NAF Hemsedal. Like viktig som bilen
so var nok klubben i denne klassen. Alle BMWene ble kjørt av klunbbkamerater av Bjørnar Embre.

Bjørnar Embre i god driv.
I nybegynnerklassen for de som har kjør færre enn 5 løp, kan man stille teller det ikke hva slags bil man stiller med. Klassen ble vunnet av Thomas Ludvigsen i en Ford Escort. Henrik Granerud kom på 2. plass og også i nybegynnerklassen
bemerket NAF Hallingdal seg med en NAF-gul BMW som ble ble kjørt inn til en 3. plass i klassen av Gaut Embre som sjåfør, L på bagasjelokket, uten førerkort og med ledsager.
I klasse for Challengebiler med trip var det ikke uventet Reidar Moland som vant. Han vant denne klassen også i fjor med sin flotte Ford Escort. På 2. plass kom Roar Kristoffersen i en liknende Escort.
Vi hadde også deltakere i El-bil klassen. Her var det Øyvind Lunde som kjørte inn til seier. Lunde er blitt en ekspert på å få El-bilen sin "rasende fort" gjennom banen, og med sin Think kjører han så fort at han havner i den øvre 1/2 del
av en totalliste, uavhengig av bil.
Det kommer noen bilder fra løpet når jeg mottar dem.
Resultatliste

Øyvind Lunde i el-bil ut fra start. Legg merke til hjulklaringen forran. Det er nok minimalt marktrykk på forhjula under akselrasjon.